Ⅰ. 서 론
우리나라에서 조선사업 하면 울산의 현대중공업이 가장 먼저 떠오른다. 우리나라가 후진국에서 선진국으로 접어드는 과정에서 조선사업이 큰 역할을 담당했다고 볼 수 있다. 조선산업은 전후방 연관효과가 큰 기술·지식기반의 고부가가치 산업으로, 한국은 ‘00년 이후 세계 조선 시장 점
Ⅰ. 서 론
우리나라에서 조선사업 하면 울산의 현대중공업이 가장 먼저 떠오른다. 우리나라가 후진국에서 선진국으로 접어드는 과정에서 조선사업이 큰 역할을 담당했다고 볼 수 있다. 조선산업은 전후방 연관효과가 큰 기술·지식기반의 고부가가치 산업으로, 한국은 ‘00년 이후 세계 조선 시장 점
중국경제의이해2공통 중국은 1978년 개혁개방 이후 계획경제에서 시장경제로의 전환을 이루어 오고 있는데 (1) 사회주의 시장경제 체제에 대해 간략히 정리하고, (2) 오늘날의 중국 경제에서 이러한 체제 전환의 특징을 찾아볼 수 있는 분야 및 현황에 대해 서술(산업, 금융, 기업, 부동산 등) 하기로 하자
조한 상품을 한국 또는 제3국으로 수출하는 업무 비중이 컸다면, 현재 대부분의 기업들은 중국시장을 겨냥하고 있다. 현재 중국에 진출한 대기업의 45.3%가 현재 대중투자를 하는 이유가 내수시장 진출이라고 답하였으며(KIEP 통계자료), 기업들의 현지판매 비중이 점차 증가하고 있다는 통계만 보아도 중
조 달러 내외의 외국인 투자시장에서 500억 달러 내외(2002년 중 527억 달러)를 유치해오고 있다.
이 장에서는 중국경제의이해2공통1949년 중화인민공화국 수립 당시 사회주의 계획경제를 채택하였는데 (1) 계획경제 시기의 특징을 알아보고, (2) 개혁개방이후 사회주의 시장경제로 전환 과정에서의 경제 개
산업이면서도 고도의 생산기술이 요구되기 때문에 기술집약적 산업이기도 하다. 따라서 산업전반에 걸쳐 기술고도화를 선도하고 조선기업 자체에서 소요되는 인력은 물론 기자재 업체에 파급되는 고용효과도 매우 크기에 한국경제에 있어서 굉장히 중요한 산업이다.
한국은 세계 1위의 조선산업
보유한 일부 국가 및 기업이 세계 시장을 주도하고 있다. 그러나 경쟁력을 상실한 국가도 조선산업의 높은 전후방 효과 및 방위 산업으로서의 특성 때문에 산업을 유지하려는 경향이 강해 세계 조선산업의 경쟁이 더 심화되고 있는 실정이다. 따라서 본론에서는 한국의 조선산업에 관해 논해 보겠다.
Ⅰ. 서론
한국조선산업은 과거 1958년도부터 약 40여 년 간 전 세계 조선시장에서 1위를 지켜온 일본을 제치고 2003년 1위 자리에 오른 후, 현재도 1위 자리를 고수하고 있다. 2009년부터 2010년까지 중국에 잠시 1위 자리를 내주었으나, 2011년에 다시 1위 자리를 탈환했다. 국내 기업이 본격적으로 조선산업
조 5,450억을 달성하였으며 사원수는 5,700명에 육박한다. 사업분야로는 CL(Contract Logistics), 포워딩, 항만하역, 해운, 택배, 국제 특송, Integrated Solution, 물류 신기술, IT 솔루션, 환경사업, 유류판매사업, 정비와 특장차 사업 등이 있다.
2. 한국 물류산업의 특징 및 동향
한국 물류산업은 급속한 경제성장
Ⅱ. 우리나라 과줄문화
1. 한과의 어원
과자의 의미를 살펴보면 우리나라에서는 전통적으로 과자를 가리켜 과정류라고 하였다. 과정은 과자를 뜻하는 한자어로 곡물에 꿀을 섞어 만든 것을 말한다. 문헌에서 과(果)가 처음 쓰인 것은 <삼국유사> 가락국기 수로왕조이다. 이 기록에서 제수로 쓰인 '과'